CB-Antenne "Waagrecht" montiern

[DerHesse]

Hallo zusammen,

befasse mich schon seit längerem mit dem Thema Funk für meinem umgebauten Crafter als "Exmo". Jetzt wieder akuter.
Für CB habe ich mich schon mal entschieden. Bei SSB bin ich mir noch nicht sicher.

Jetzt zum Thema Positionierung der Antenne. Ich möchte ungern nochmal auf 2,9m Dachhöhe eine 1,5m lange Antenne montieren die nach oben weg steht.
Wäre es denkbar eine relative Flach zu Montieren? Sie könnte dann ja auch länger sein.
Vorne an der Motorhaube bzw. an der A-Säule sieht jetzt auch nicht wirklich elegant an dem Fahrzeug aus...

Was meint ihr?

Gruß

[df2tb]

Was heisst

Für CB habe ich mich schon mal entschieden. Bei SSB bin ich mir noch nicht sicher.

Wo willst Du SSB machen?

Andreas DF2TB

[krauseBe]

Wäre es denkbar eine relative Flach zu Montieren?

Nein.

[DerHesse]

Was heisst

Für CB habe ich mich schon mal entschieden. Bei SSB bin ich mir noch nicht sicher.

Wo willst Du SSB machen?

Andreas DF2TB

Einfach für die Zukunft...

Gruß

[DerHesse]

Wäre es denkbar eine relative Flach zu Montieren?

Nein.

Ok, Danke für die Antwort

[OffroadIgel]

Na hier triefts ja wieder vor freundlichen, erschöpfenden und Hintergründe erklärenden Antworten.....

Moin Hesse, also:

Theoretisch kannst du die Antenne montieren wie du magst. Praktisch hingegen kommt hier das Thema Polarisation von Antennen ins Spiel. Ganz einfach gesprochen hat das mit der dreidimensionalen Form zu tun, in welche eine Antenne abstrahlt.

Die meisten CB-Stabantennen stehen senkrecht, sind also vertikal polarisiert. Würdest du nun deine Antenne horizontal aufbauen, würden andere dich zwar empfangen und du die ebenfalls, aber die Signalstärke (und Reichweite) wäre deutlich geringer. Wir sprechen hier von gleich mehreren S-Stufen. Außerdem kommt bei deinem Fahrzeug wahrscheinlich noch die metallische Dachhaut hinzu. Die würde die Signale nochmal ordentlich beeinflussen. Alles in allem also keine gute Idee.

Ich schätze mal, es geht dir ja um die Verbindung via Bodenwelle. Beim DXen wäre das mit der horizontalen Polarisation wieder was anderes.

Was das mit der Antenne anbelangt, bist du mit deinem Problem nicht allein. Wenn du auch beim Fahren funken möchtest, dann wäre das Dach tatsächlich deine beste Option. In dem Fall könntest du dich aber nach einer Antenne samt Fuß mit sogenannter DV-Montage umsehen. Die hat ne Flügelmutter und lässt sich umlegen. Dann gibt es beispielsweise von Sirio die "Turbo"-Serie. Die haben einen normalen PL-Anschluss, aber haben ein Kniegelenk integriert. Wenn man die Antenne dreht, kann man sie umlegen - ist ein bisschen stabiler als eine DV-Montage.

Wenn du hingegen nur dann funken möchtest, wenn du mit deinem Gerät irgendwo stehst, solltest du überlegen, ob du überhaupt die Antenne fest am Fahrzeug montieren möchtest. Beispielsweise (als wirklich nur ein Beispiel von ganz vielen) könntest du dann mit einem GFK-Mast und einer sogenannten T2LT-Antenne arbeiten. Die kann man sich für schmales Geld aus RG58-Kabel selbst basteln und sie ist extrem flexibel, was die Nutzung anbelangt.

Was SSB anbelangt, gibts in Sachen Antennen keine Unterschiede. Im Prinzip ist das nur eine weitere Betriebsart neben AM und FM. In Sachen Abstrahlung gelten da dieselben Regeln.
Grundsätzlich lässt sich mit SSB mehr Reichweite erzielen. Nicht zuletzt, weil die dafür zugelassenen CB-Geräte auf SSB mit 12 Watt senden dürfen, während bei AM und FM nur 4 Watt gestattet sind. Grob gerechnet kann man sagen "Vierfache Leistung = eine S-Stufe mehr beim Empfänger". Bei SSB kommen aber noch ein paar andere Faktoren positiv zur Reichweite dazu, das würde aber hier zu weit führen.

Allerdings gibts bei SSB eine ganz praktische Limitierung: Geräte, die die in Deutschland legalen 80 Kanäle FM und 40 Kanäle AM beherrschen, gibts in rauen Mengen. Geräte, die 80FM/40AM und 40SSB beherrschen, sind deutlich dünner gesät. In Sachen Mobilgeräte (also die Dinger, die man ins Auto packt) gibts derzeit nur drei Geräte, das günstigste davon kostet etwas über 200 Euro.

[DH2PA]

Eine Antenne flach über dem Dach oder einer anderen Metallfläche zu montieren wird nicht funktionieren. Die Beeinflussung ist viel zu groß. Von Diamond gibt es aber den elektrisch kippbaren Antennenfuß für Mobilantennen K-9000. Damit kannst du die Antenne aufstellen, wenn du funken willst. Das könnte eine Lösung für dein Problem sein.

https://www.youtube.com/watch?v=LhbujVWcvPI


Patrick -DH2PA-

[Juliett Sierra]

Für CB habe ich mich schon mal entschieden. Bei SSB bin ich mir noch nicht sicher.

Willkommen beim Hobby und hier im Forum.
SSB solltest du unbedingt im Auge behalten.
Spätestens dein zweites Gerät sollte SSB-Fähig sein. Ein CB Funker braucht über kurz oder lang aus verschiedenen Gründen sowieso mindestens zwei Geräte.

Jetzt zum Thema Positionierung der Antenne. Ich möchte ungern nochmal auf 2,9m Dachhöhe eine 1,5m lange Antenne montieren die nach oben weg steht.
Wäre es denkbar eine relative Flach zu Montieren? Sie könnte dann ja auch länger sein.

Was meinst du mit relativ flach?
Sofern du damit 'leicht schräg' bzw. diagonal meinst, könnte das hinhauen, wird sehr voraussichtlich aber schon einige (verschiedene) Probleme beim Funkbetrieb machen - für Funkbetrieb bei Kolonnenfahrten wird es reichen.
Vom Grundsatz her sollte/muss eine CB Mobilantenne aus bestimmten Gründen immer vertikal stehen. Unter Umständen bzw. im Einzelfall kann man von diesem Grundsatz ein Stück weit abweichen.

Vorne an der Motorhaube bzw. an der A-Säule sieht jetzt auch nicht wirklich elegant an dem Fahrzeug aus...
Was meint ihr?

Ich meine: eine CB Antenne vorn an der Motorhaube sieht jetzt nicht 'unelegant' aus.

[DF5WW]

Sofern du damit 'leicht schräg' bzw. diagonal meinst, könnte das hinhauen, wird sehr voraussichtlich aber schon einige (verschiedene) Probleme beim Funkbetrieb machen - für Funkbetrieb bei Kolonnenfahrten wird es reichen.

Bei 1,5m Antennenlänge ist das aber schon eher "sehr schräg" um unter die geforderten 4m Maximalhöhe (StVo) zu kommen. Bei 2,9 + 1,5m
läge er ja deutlich über diese 4m (4,4m genau + ein paar cm Antennenfuß). Ob das eingestellte SWR dann noch passt ist zumindest fraglich.
Die "schräge" Antenne dann bei Standbetrieb aufzurichten wäre ohne solch einen motorischen Fuß dann auch eher ein Problem da man dazu
definitiv eine Leiter bräuchte.

[jx-frank]

Ich würde einen DV Fuß auf dem Dach montieren.
Während der Fahrt kann eine DV 27 S mit ihren ca. 70 cm dran,
und stand mobil eine DV 27 L mit ihren 2,7 m Länge.

Mache ich bei meinem Bulli Camper auch so.

[DerHesse]

Moin zusammen,

@OffroadIgel: Danke für deine Ausführlich Antwort. Was bei SSB mich ein Wenig abschreckt ist der Preis... Ich bin hin und her gerissen. Wenn ich was mache soll es auch gleich richtig sein und keine Übergangslösung. Ich denke es wird auf SSB im Fahrzeug rauslaufen und auf ein Handgerät ohne SSB für den Scout.

@DH2PA: Das ist schon eine coole Lösung! Könnte die Halterung an die Schienen von der Photovoltaik befestigen. Dort habe ich auch eine Dachdurchführung. Dazu noch eine sinnvolle Antenne, die sollte ja kürzer als 45" sein laut technischen Daten.

@Juliett Sierra: Ich denke SSB, hm, wird immer mehr sinn machen. Ich möchte das gerät in einen DIN-Schacht unter dem Dachhimmel verbauen. Hab noch nicht geschaut ob das SS 3900 da rein passt da das MIC-Kabel ja seitlich raus kommt. Da wird wahrscheinlich nur das Albrecht übrig bleiben.
Mit Relativ Flach meine ich ca. 20cm vom Dach weg. Aber da habe ich mich schon von verabschiedet wenn ich das alles hier so lese.
Antenne Motorhaube, was soll ich sagen, es gibt noch eine Zweitfahrerin

@DF5WW: Wie du schon gesagt hast, die höhe... Und auf manuelles aufrichten hab ich kein Bock

@JX-Frank: Hast ein Foto wie das ganze aussieht?


Danke schon mal an alle!

Gruß

[Thomas02]

Bei 1,5m Antennenlänge ist das aber schon eher "sehr schräg" um unter die geforderten 4m Maximalhöhe (StVo) zu kommen. Bei 2,9 + 1,5m
läge er ja deutlich über diese 4m (4,4m genau + ein paar cm Antennenfuß).

Hier ein Auszug aus §32 StVZO:
(2) Bei Kraftfahrzeugen, Fahrzeugkombinationen und Anhängern einschließlich mitgeführter austauschbarer Ladungsträger (§ 42 Absatz 3) darf die höchstzulässige Höhe über alles folgendes Maß nicht überschreiten: 4,00 m.
Die Fahrzeughöhe ist nach der ISO-Norm 612-1978, Definition Nummer 6.3 zu ermitteln. Abweichend von dieser Norm sind bei der Messung der Fahrzeughöhe die folgenden Einrichtungen nicht zu berücksichtigen:
1. Antennen für Rundfunk, Navigation, die Kommunikation zwischen Fahrzeugen beziehungsweise zwischen Fahrzeugen und Infrastrukturen

Für Antennen gilt die Höhenbeschränkung vom 4m danach nicht.

73 Thomas

[13DL04]

Na dann viel Spaß beim Kreuzen der Oberleitung/des Fahrdrahtes einer Straßenbahn:

https://www.buzer.de/gesetz/5894/a81341.htm

P.S.: Noch interessanter wird das Überqueren einer Bahnstrecke!

[DerHesse]

Für Antennen gilt die Höhenbeschränkung vom 4m danach nicht.

Hi Thomas,

Danke für die Info.

Blöd wäre wenn die Höhenkontrolle bei einem Tunnel anspricht. Außerdem ist auch es im Wald nicht so prickelnd.

[Thomas02]

Das ist allerdings richtig.
Ab einer gewissen Höhe sollte/muss man bei Unterführungen o.ä. immer ein Auge auf die max. Durchfahrtshöhe haben. Die rechtliche Regelung ist eine Sache, die praktische Anwendbarkeit eine Andere.

73 Thomas