Juliett Sierra hat geschrieben: ↑Fr 28. Okt 2022, 21:33
dieses Mal dann aber mit Vox-Funktion?
Theoretisch denkbar, aber bei den Behörden und Notdiensten auch?
Die stehen doch vor dem gleichen Problem, dass nur noch der Beifahrer das Mike bedienen darf.
Oder Schwertransporter, die Funk als Vorgabe haben, und bei denen in der Regel nur ein Fahrer in der Zugmaschine sitzt!?
Empfinde ich zumindest als wiedersinnig oder wenigstens fernab der Realität.
Da habe ich immer wieder das Gefühl, dass unsere Legislative in einer eigenen Blase schwebt und nicht "über den Tellerrand" schauen kann. (oder will?)
Vor allem taugt VOX im Auto nur unzureichend. Also zumindest wenn man ein KFZ im normalen Preissegment nutzen muss und keine ultimative Schalldämmung eingebaut hat. Meine Experimente mit VOX und KW aus dem Auto, waren alles, aber nicht erfolgreich.
SSB auf KW mit VOX, waren eine Katasrophe. Ständig ging das Ding willkürlich auf sendung. Manchmal reichte dazu schon eine Bodenwelle oder Kanaldeckel aus. Aber wenn man dies durch Sprache auslösen wollte, durfte man ordentlich ins Mike brüllen und es tat sich zuweilen trotzdem nichts.
Eigentlich muss ja nur vermeiden, das Mike in die Hand nehmen zu müssen. Dazu reicht es ja schon, wenn man es sich an den Kragen klipst und nur die PTT drücken müsste. Nur ist das (für mich) nochmal ablenkender und unpraktischer, als wenn ich es wie üblich in die Hand nehmen kann.
Ich denke, da ist man wieder mal über das eigentliche Ziel hinausgeschossen. Oder aber man hat diese Punkte einfach nicht bedacht.
Müsste man mal den Herrn Verkehrsminister mit D fragen, denn der hat das ja schließlich angekurbelt.
