Hallo,
hab nicht viel Ahnung und schon gar keine Messgeräte, hab auf die Flotte erstmal ne Antenne gekauft, eine 866M.
Da ja nun die 760M wohl eine Kopie ist der Wilson, stellt sich die Frage, wer stand denn Pate zur 866M und was sagen die Wissenden hier zur Qualität?
Blow 866M
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- Santiago 8
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Re: Blow 866M
Hi!
Das Design ist aus meiner Sicht uralt. Schon als ich mit CB Funk Anfang der 90er nach Antennen Ausschau gehalten habe gabs diese von diversen Anbietern. Wie sie spielt weiß ich nicht. Da sie relativ kurz ist erwarte ich keine so guten Leistungen. Für Kolonnenfahrten mit Reichweite über die Sichtgrenze hinaus wohl tauglich. 10-20 km zu einer guten Feststation sehe ich als realistisch an.
55 & 73 DMA284
Das Design ist aus meiner Sicht uralt. Schon als ich mit CB Funk Anfang der 90er nach Antennen Ausschau gehalten habe gabs diese von diversen Anbietern. Wie sie spielt weiß ich nicht. Da sie relativ kurz ist erwarte ich keine so guten Leistungen. Für Kolonnenfahrten mit Reichweite über die Sichtgrenze hinaus wohl tauglich. 10-20 km zu einer guten Feststation sehe ich als realistisch an.
55 & 73 DMA284
Name: Marc-Andre Skip: Winchester
Zuhause: Alinco DR-135DX, Venom 5/8 Wave Hy-Gain Stationsantenne
Mobil: CRT SS 9900v4, LEMM Turbo-2001 Classic Festeinbau
Standmobil: Wie Mobil, mit diversen Koax-Drahtantennen am GFK Mast oder hängend am Baum
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Mobil: CRT SS 9900v4, LEMM Turbo-2001 Classic Festeinbau
Standmobil: Wie Mobil, mit diversen Koax-Drahtantennen am GFK Mast oder hängend am Baum
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- Santiago 1
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Re: Blow 866M
Ein wenig mehr sollte drin sein...
Hab ohne Stehwelle einstellen bei Müll auf S4-5 aus der Stadt raus schon 10km geschafft die Tage.
Nach Auskunft des Kollegen der weniger Müll hatte auf dem Land, kam ich bei ihm mit S4 und Radio 3-4 rein.
Vielleicht weiss ja jemand was das für ein Modell ist und ob es da noch Optimierungsmöglichkeiten gibt.
Sollte ich wieder Spass am Funk entwickeln, kommt auch was anderes mit festem Fuss aufs Auto.
Hab ohne Stehwelle einstellen bei Müll auf S4-5 aus der Stadt raus schon 10km geschafft die Tage.
Nach Auskunft des Kollegen der weniger Müll hatte auf dem Land, kam ich bei ihm mit S4 und Radio 3-4 rein.
Vielleicht weiss ja jemand was das für ein Modell ist und ob es da noch Optimierungsmöglichkeiten gibt.
Sollte ich wieder Spass am Funk entwickeln, kommt auch was anderes mit festem Fuss aufs Auto.
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Re: Blow 866M
Oh ja diese Antenne.
Hallo..
Ich war auch kurz davor so eine aber mit mehr cm und sichtbare Spulenanpassung zu kaufen.
Das interessante war für mich das Gebilde in er Mitte. Ist das jetzt eine Luftspule oder eine
Center-Load Antenne wie die Wavemaster MK1 oder dient das nur als biegsame Federung.
Der ausgewiesene Gewinn bei der länge der Antenne ist schon extrem.
Sagen kann ich also nichts dazu aber deine Ergebnisse interessieren mich enorm.
Ich sehe die Dinger des öfteren als TWIN auf den LKWs.
Also was ich lese scheint sie für ihre Länge gut zu spielen.
Newcomer
Hallo..
Ich war auch kurz davor so eine aber mit mehr cm und sichtbare Spulenanpassung zu kaufen.
Das interessante war für mich das Gebilde in er Mitte. Ist das jetzt eine Luftspule oder eine
Center-Load Antenne wie die Wavemaster MK1 oder dient das nur als biegsame Federung.
Der ausgewiesene Gewinn bei der länge der Antenne ist schon extrem.
Sagen kann ich also nichts dazu aber deine Ergebnisse interessieren mich enorm.
Ich sehe die Dinger des öfteren als TWIN auf den LKWs.
Also was ich lese scheint sie für ihre Länge gut zu spielen.
Newcomer
Ganz nah am besten Funk-Ohr in Bayern / Nürnberg http://nbgsdr.ddns.net/index.htm
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- Santiago 1
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Re: Blow 866M
Zur näheren Technik kann ich nichts sagen, bin sowas von Laie in diesen Dingen....