Handfunkgeräte und Mobilgerät für Off-Road Reisen gesucht. CB oder PMR?

[fragnix]

Das Problem ist selten die Distanz, sondern das Gelände.
PMR ist simpler und kommt genau so weit, sage ich.

[Moesi61]

Im Antennenfuß befindet sich ein Dummy-Load welcher das Zuleitungskabel abschließt. Der Strahler selbst koppelt dabei nur wenig HF aus (und fungiert dabei eher nur als „Zierde“), siehe meine Untersuchungen der GL-27 unter: https://www.funkbasis.de/viewtopic.php?p=569325#p569325

Lern doch bitte mal was ein Dummy Load ist. Wenn Du diesen Unsinn weiterhin in jedem Thread behautptest glaubt das plötzlich noch jemand.
Es gibt gute Kurse wo man die Grundlagen der RF-Technik lernen kann....

[lonee]

Trafo

= Impendanzanpassung

Dummy

= Dummyload = Lastwiderstand mit definierten 50 Ohm (in unserem Fall für die 50 Ohm Koaxkabel).

Meine Erfahrungen mit der Wilson 1000 spiegeln sich mit denen von Andreas auch nicht wieder.
Ich hatte diese Antenne fest montiert, und die war meiner Erfahrungen nach besser als eine DV27s.
Besonders hat sich das während der Fahrt herausgestellt, wo dann die Signale der anderen Stationen wesentlich weniger Fading aufwiesen.
Nützt ja nix wenn ich zu hören bin, ich aber die anderen nicht höre.

Ganz geräuschlos ist keine längere Antenne. Man kann nur versuchen die Schwingungen derselben etwas zu mindern.
Z.B. wenn man eine Klemmhalterung mit Gummi unterlegt und ersatzweise Massebänder anbringt.

Für UKW gäbe es eine Möglichkeit, denn da gab es mal diese "Haifischflossen" auf den Bussen.
(im praktischen Format von 50cm hoch, 50cm lang und mindestens 10cm dick.) Potthässlich, aber aerodynamisch!

[fragnix]

Es geht doch noch um Hafu für Offroad, oder?
Leise Antenne ist da wirklich egal, und Euer gegenseitiges Unverständnis sowieso.

[noone]

Ich würde auch CB-Geräte empfehlen und sie fest im Auto verbauen und ev. noch ein paar Handgeräte mitnehmen.
Mit einer einigermasen grossen Mobilantenne (1.6m oder länger) kommst Du in freiem Gelände problemlos mehrere Dutzend Kilometer weit.

Antenne auf dem Off-Roader ist ein spezielles Gebiet. Manche binden die langen Antennen im Gestrüpp runter.
Ein Kumpel hat auch einen Motor, mit dem er die riesige Antenne auf dem Offroader aufstellen oder ablegen kann... ist gar nicht mal so teuer.

Wichtig: In einigen Länder ist CB oder sogar jeglicher Funk VERBOTEN. Das betrifft leider auch einige für Off-Roader interessante Länder in Africa.
Darum unbedingt vor der Reise schlau machen ... grosse Antennen wären in solchen Länder das Dümmste. was Du machen kannst.

Amateurfunk:
Multipliziert natürlich die Möglichkeiten gewaltig: Riesen Reichweiten schon mit recht kleinen Antennen, "Phoning Home" ist durchaus möglich, APRS und viele Zusatzmöglichkeiten... ABER: nur mit Lizenz und das schränkt leider die Anzahl Funker in Deiner Gruppe ein.
Würde aber so oder so darüber nachdenken...

73, Moesi61

Amateurfunk dürfe da die beste Lösung sein der ist noch am breitesten anerkannt.

In einigen Ländern gerade Afrika und da Nordafrika ist man, seit aber seit gewisse Leute Gog und Magog auf diese auf diese gehetzt hat nicht gut auf Funk und gerade Kurzwellenfunk und schon gar nicht wildes (unreguliertes) rumfunken zu sprechen, so ein Konvoi ist schon suspekt und dann noch mit langen Peitschenantennen .... uh, geht nach Russland zum Geländecruisen, die haben auch in einigen Ecken statt Straßen dann meist Richtungen zu weniger angefahrenen Orten. Von Nordafrika oder Afrika würde ich die nächsten Jahre die Finger weglassen zumindest mal bis Amis ... wirklich kein Geld mehr haben.

Aber man kann sich das mit dem Funk der Botschaft absichern lassen, die klären das mit dem entsprechenden Ministerium ab bzw mit der zuständigen Polizeibehörde bzw. den Zuständigen beim Militär. Aber aufpassen, dass ihr nicht eine Genehmigung vom Hausmeister bekommt und auch schauen ob das Land stabil ist!

Service kostet Geld es können auch Kosten anfallen.

[Nosensus]

Ein weitere Frustfaktor ist auch, dass sich fast nichts einfach mit USB-C laden lässt... Eigenartiger Markt.

Also ich bin immer ganz froh, wenn noch was robuste Ladetechnik hat. Dieses fragile Gefummele mit diesen Ministeckern nervt einfach

Man nehme Power Poles Stecker und rüstet alles auf diese Stecker bei den Funkgeräten und externen Akkus um.
(geht natürlich nur, wenn man den Fachmann dafür hat, sonst muss das von einem Händler der Power Poles hat, umgerüstet werden)

[lonee]

Handfunkgeräte wie PMR´s oder CB mit Powerpoles?
Bei den Mobilgeräten würde es absolut Sinn machen, alleine schon wegen "mal eben ausbauen" wenn man es nicht braucht oder wenn man "mal eben" das Gerät außerhalb des KFZ verwenden möchte. Aber nix mit externen Akkus, denn die hat man mit dem KFZ eh dabei und Packraum sowie Gewicht sind limitiert. Da würde ich eher einen Kanister Wasser oder sonstwas Wichtiges mitnehmen.
(wobei ich da noch nicht einmal Powerpoles verwenden würde; ein z.B. XT-90-Stecker kann auch einen 100W AFU-TRX ab, ist ebenfalls verpolungssicher und hat vergoldete Kontakte. Die muss man allerdings dann auch löten können, ohne das man das Plastegehäuse zerschmilzt.)

[Nosensus]

Handfunkgeräte wie PMR´s oder CB mit Powerpoles?

Ich rede vom Gebrauch mit externem Akku wie einem LiFePo4 mit 6 Ah (wurde hier im Forum schon besprochen).
Adaptiert von Power Poles Stecker auf Original DC-Stecker.

Bei den Mobilgeräten würde es absolut Sinn machen, alleine schon wegen "mal eben ausbauen" wenn man es nicht braucht oder wenn man "mal eben" das Gerät außerhalb des KFZ verwenden möchte.

Naja klar Mobilgeräte sogar am/im Mobilgerät am besten....
Habe an President Lincoln 1 über Yaesu FT8100R, FT847, FT857D,
schon alle mal mit Power Poles Stecker/Buchsen (anstatt die Molexstecker/buchse) angebracht.
Nie wieder Spannungsabfälle, Übergangswiderstände an Sicherungen oder den vielfach verwendeten Bananensteckern, gehabt....

Aber nix mit externen Akkus, denn die hat man mit dem KFZ eh dabei und Packraum sowie Gewicht sind limitiert.

Ein LiFePo4 Akku wiegt gegenüber einem Bleiderivat gleicher Kapazität, viel weniger, hat und bietet länger und mehr Power.
Mal was vom Peukert Effekt bei Bleiderivaten gehört?
Demgegenüber LiIon bzw. LiFePo4: Zyklenfester, kein Memoryeffekt,
mehr als 2000 Ladezyklen (nur LiFePo4) möglich (von 10/20 % auf 100 % ein Ladezyklus!)
usw.....
Ich fahre seit 2 Jahren mit einem LiIon Akku aus China in meinem E-Motorrad. 6400 Km damit gefahren. Keine Probleme beim Laden und Fahren.

[lonee]

Hm, OK, der TO hatte sich ja nicht weiter zu seinem Offroader ausgelassen.
Könnte also auch ein E-Klettermax sein. (Was ich aber eher für unwahrscheinlich halten würde).
Bei den guten Büschelsteckern hatte ich bisher an den Netzteilen keine Probleme, nur einmal mit dem Sicherungshalter des IC-910.

Die XT-90 Stecker verwende ich auch beim Modellbau bei den 1:8 Cars. Da kommt mal schnell ein "bisschen" mehr Strom zusammen, als bei einem 100W TRX. (6S und 5500mA Lipo-Akkus)
Insofern schon recht überdimensioniert.

[Moesi61]

Als was würdest du denn diesen „Trafo“ bezeichnen ??, wenn nicht als „Dummy“ ??, siehe Fotos:

Alles was ich in diesen Bildern erkenne ist ein tolles Messgerät in Händen von jemandem, der offensichtlich nicht weiss, was er an einem Abstimmungsnetzwerk mit nur dem halben Eingangsteil und ganz ohne Impedanz am Ausgang misst.

Das habe ich Dir aber schon ein gutes Dutzen Mal zu erklären versucht.
Im Interesse dieses Threads werde ich Dir darum keine Antworten mehr dazu geben, die Du eh nur wieder als Gelegenheit missbrauchen würdest, um den Thread mit Klickfängern für Deine "nicht kommerziellen" Seiten vollzuplastern.

[Moesi61]

Ein weiterer Vorteil von CB und AFu gegenüber PMR:
Egal ob Du ein Mobilgerät oder eine Handfunke hast: Bei CB und AFu Geräten kannst Du eine beliebig grosse Antenne anschliessen, die Du Standmobil mit wenigen Handgriffen zum Beispiel an einem GFK-Masten oder einem Baum aufhängen kannst.
Für CB nimst Du dazu einen 8m oder längeren GFK Masten, den Du mit ein paar Kabelbindern an einem Pfahl oder an dem Fahrzeug befestigen kannst (etwas einfacher gehts mit einem Masthalter mit Auffahrplatte, aber der braucht Platz, den Du auf langen Reisen nicht hast). An dem Mast kannst Du eine ca, 5.1 m lange Drahtantenne aufhängen. Solche Antennenmasten sind mit ein wenig Übung in ca. 5 Minuten aufgestellt und erlauben dann wirklich grosse Reichweiten. (Beim AFu werden die KW-Antennen etwas aufwändiger, aber dafür kannst Du dann um die halbe Welt funken)

Mit PMR ist das nicht erlaubt.
Ausser in Deutschland und in Holland gibt es keine PMR-Geräte mit Antennen, die nicht fest mit dem Gerät verbaut sind.
Und wenn Du mit solchen Geräten in Ländern wie der Schweiz erwischt wirst, gibt es massive Bussen und das Gerät wird beschlagnahmt.

73, Moesi61

[Moesi61]

@Moesi61: Das Geniale an diesem von Sirio entwickelten „Trafo“..

In einem RF-Grundkurs würdest Du endlich lernen, warum der "Trafo" in einem Anpassungsnetzwerk ohne Lastimpedanz (Antenne) warm werden MUSS und dass bei hohen Leistungen wie ich sie z.B in industriellen Anlagen beruflich verwende (5.5kW @13.56MHz) bei einer Fehlanpassung nicht der "Trafo" verbrennt, sondern das bei Dir in Deinen "Analühsen" immer sträflich vernachlässigte Koaxkabel...

Lerne erst die Grundlagen, die Sirio sicher kennt(!) und lass uns hier endlich beim Topic bleiben!

[Moesi61]

Hilfreiche Zusammenfassung zum Thema:

Funk im Geländewagen: Das Große 4×4 zum Funk
https://matsch-und-piste.de/funk-im-gel ... -zum-funk/

73, Moesi61

[Delle]

Mein Vorschlag wäre auch die Alan 42 od. PNI Escort HP62 jeweils mit Mobiladapter und Aussenantenne, dann hast Du ein CB-Funkgerät mit Stromversorgung über das Auto ( am Mobiladapter ) und mit wenigen Handgriffen ein Handfunkgerät, für den mobilen Einsatz z.B. beim Wandern usw.