Sodele, Hallole und einen guuuten Morgen !
Hier das Ergebnis der gestern Abend erfolgten 'Behandlung' meiner verklemmten XM 5003:
Zuerst habe ich mal ganz dumm geguckt, als ich das Gerät geöffnet hatte: nix war's mit lötfreier Ausbaumöglichkeit des Doppelpoti's, die Verbindungen vom Poti zur Platine (uniden 2006) waren alle gelötet über ein schmales Flachkabel. Also nix mit Austausch, zumindest nicht durch mich
Das von mir oben beschriebene Flachbandkabel mit breiten Vielfachsteckern befindet sich im Nachfolgemodel XM5006, wie die Fotos bei Markus mir aufzeigten. Nachhaltig gesehen ist die 5006er also auch für den Fall eines verbogenen Doppelreglers bestens vorbereitet für einen schnellen Austausch. Das sollte möglichen Interessenten an einer 5003/5006 eine Überlegung wert sein im Hinblick auf den geringen Mehrpreis der 5006er gegenüber der 5003er
So habe ich mir also den Patient gestern Abend komplett im Gehäuse zur Brust genommen und nach und nach die hier genannten Tip's angewandt.
Mit der großen Stadtbrille und Lupe war zu erkennen, daß tatsächlich die innere Achse in der Hohlachse etwas 'eiert' und dabei bei einer Umdrehung zweimal anstößt oder reibt.
Ganz gefühlvoll mit einem Minizängchen versuchte ich unter der Lupe die innere Achse von der Reibseite aus leicht wegzubiegen und zu begradigen.
Dann habe ich auf die Spitze eines aufgebogenem Büroklammerdraht's etwas WD 40 aufgesprüht und dieses haftende Minitröpfchen mit dem Drahtende auf das innere Achsenende abgestreift und gleichzeitig begonnen, die beiden Achsen schnell gegeneinander hin und her zu drehen, so daß ein minimalster Rest des Tröpfchens zwischen die beiden Achsen einsickern konnte.
Danach habe ich die Knöpfe wieder aufgesetzt und fast eine Stunde kontinuierlich gegeneinander immer wieder verdreht.
Und siehe da, der Doppelpoti wurde leichtgängiger
Zumindest in dem am meisten benutztem Bereich des Squelch und der Lautstärke drehen sich die Achsen frei und einem Betrieb mit häufigen Anpassungen des Squelch an wechselnde Empfangsstärken, ohne die Lautstärke mit zu ziehen, steht im Moment nichts mehr entgegen.
Zumindest war dies der Stand gestern Nacht und auch heute Morgen nach der Ruhephase liesen sich die beiden Regler frei gegeneinander verdrehen.
Jetzt mache ich erst mal mit dem Gerät Tagesbetrieb und hoffe, daß das minimale Tröpfchen WD 40 nicht im Laufe der Zeit zu einer Verklebung führt
So also der heutige Stand. Eine große OP scheint zunächst abgewendet
Nochmals Dank für Eure Tip's!
Grüße vom großen Fluß und 73/55 vom Rolli-Opa aka Arco-Express oder auch 13 DB 03 in der Donau-Bussen-Runde
Robert
CH 78 FM / 
CH 01 FM 
, das wäre das einfachste 
