Störfrei mit Wilson 4' Flex Silver Load?

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Hallo
Ich interessiere mich für die Wilson 4' Flex Silver Load Series CB Antenna Whip!
Da ich mit meiner Wilson 5000M Probleme mit Motorstörungen habe, dachte ich dass diese Antenne die Störungen ein bisschen eingrenzen kann!

1. Was genau wird damit gemeint: "Unique Ground Lead to Help Insure Reduced Static and Ignition Interference"?
2. Wieso gibt es ein separates Masse Kabel, wenn die Antenne schon über den Magnetfuss, DV Fuss oder Kofferraumklemme Masse erhält?

[genesis91]

Wenn ich das richtig sehe ist das ne Antenne mit 3/8"-Anschluss für einen Festeinbaufuß vorgesehen.

Da wird das Massekabel an den Fuß mit angeklemmt.

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Warum ist denn die Masse der Antenne nicht schon intern mit dem Gewinde verbunden- das ist mir nicht nachvollziehbar!
Und wieso sollte das helfen irgendwelche Störungen zu reduzieren. Ist ja trotzdem mit der Masse des Fahrzeug (voher die Störungen kommen) verbunden!

[genesis91]

Kann ich Dir nicht sagen.

Hab das mal im Netz gesehen in der Anleitung von ner Firestick, deshalb kannte ich das mit der zusätzlichen Masseleitung

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Hallo
Habe mal den Firestick gegoogelt, das ist ja auch eine "no ground Plane" NGP

Man kann ja die Kofferraum Klemme wie die Diamond K-400, wie ich sie nutze, mit oder ohne Masse (Karosserie) Verbindung montieren!
Die Klemme sollte also bei der NGP ohne Masse montiert werden?
Das Massekabel der NGP wird dann mit der Karosserie verbunden?
Das kann wiederum auf zwei Arten umgesetzt werden:
1. Der PL Stecker (aussen) wird am Funkgerät mit der Masse der Karosserie (Sitzschiene) verbunden, am anderen ende des Antennenkabels bei der Klemme wird das Massekabel der NGP benfalls mit dem PL Stecker (aussen) verbunden.
2. Mittels einer weiteren kleinen Klemme wird das Massekabel der NGP direkt mit der Karosserie verbunden

Sind meine Überlegungen korrekt?

[genesis91]

Dein Bild zeigt die Montage mit unterschiedlichen Kabeln.

Links mit PL-Stecker, Mitte jeweils mit Kabelöse für Antenne und Masse, rechts mit Ringkabel (FireRing)

[DK728]

Warum verwendest du denn keinen Ferritkern oder Ring ? Hatte mit der Wilson1000 (hier aber Festeinbau) auch Motorgeräusche über die Funke (Lincoln1). Hört sich an wie ein Turbolader ^^
Seit ich das mit dem Ring habe, ist nix mehr zu hören. Versuch das doch mal, bevor du ne andere Antenne besorgst

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[premium]

Warum verwendest du denn keinen Ferritkern oder Ring ? Hatte mit der Wilson1000 (hier aber Festeinbau) auch Motorgeräusche über die Funke (Lincoln1). Hört sich an wie ein Turbolader ^^
Seit ich das mit dem Ring habe, ist nix mehr zu hören. Versuch das doch mal, bevor du ne andere Antenne besorgst

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Schon versucht ohne positives Ergebnis.

[noone]

Störungen von "unter der Haube"

Was kann man tun?

Erdung von Klappen Abdeckungen und Türen komplettieren ?
Zylinderkopf Abdeckung metallisierten?
EMS Dichtungen anbringen?
EMS-Tape um freiliegende Kabelbaumteile und Versorgungsleitungen ?

Hersteller fragen?

[Mulda]

Hallo Jean-Luc und schon eingebaut . Hir noch meinne antenne für mein auto ( Aixam ) :

http://www.bensons-funktechnik.de/anten ... hwarz.html

gruss Hansruedi