Nutzung von Funkgeräten während der Fahrt bald verboten?

[Canva 1]

.[Edit] .. wieso kann man hier nicht löschen?

[64Digger295]

E Kezeichnungen von Antennen!

Nachdem ich Gestern dies hier gelesen hatte, habe ich bei einer neuen orginalverpackten DV 27 S nachgesehen.

Nirgends war da ein E.
Weder auf der Antenne, noch auf dem Fuß oder Kabel.
Auf der Anleitung ebenfals nicht,
Das Einzige was zu finden war, war das CE Zeichen auf der Kartonlasche der Plastikhülle

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64Digger295

[Canva 1]

E Kezeichnungen von Antennen!

Nachdem ich Gestern dies hier gelesen hatte, habe ich bei einer neuen orginalverpackten DV 27 S nachgesehen.

Nirgends war da ein E.
Weder auf der Antenne, noch auf dem Fuß oder Kabel.
Auf der Anleitung ebenfals nicht,
Das Einzige was zu finden war, war das CE Zeichen auf der Kartonlasche der Plastikhülle

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64Digger295

Nicht fest verbaute Teile, z.B. mit Flügelschraube per Hand lösbar, brauchen auch keine E-Kennung. Das geht als Ladung durch.

[64Digger295]

Und was ist mit dem Antennenfuß?
Der ist ja hoffentlich fest-verbaut.

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64Digger295

[Charly Whisky]

Die Frage (Topic) lässt sich pauschal vereinfacht beantworten:

CB-Funkern gehört das Funken während der Fahrt verboten- ist doch in den meisten Fällen das Gehirn vollkommen mit dem Gelabere überlastet.

Schon das Wort "standmobil" drückt aus, dass der CB-Funker meint, selbst im Stand mobil zu sein. Die vollkommen Auslastung ist hier bereits erreicht

[Canva 1]

Und was ist mit dem Antennenfuß?
Der ist ja hoffentlich fest-verbaut.

73
64Digger295

Frag den TÜV-Prüfer Deines Vertrauens, der erklärt Dir wie Antennenfüße, Befestigungselemente und anderweitige Hilfsteile zur sicheren Befestigung der Ladung, bezüglich Betriebserlaubnis gesehen werden.

[Canva 1]

Ich hab den Eindruck, das hier "Funkexperten" vertreten sind, die noch nie mit einem KFZ mit betriebsbereiter CB-Funkanlage beim TÜV waren.

[Canva 1]

Eine weitere interessante Information:

In der neueren EG-Richtlinie 2004/104/EG wird das E-Kennzeichen nur noch für sicherheitsrelevantes Fahrzeugzubehör erforderlich.

Die Informationen, die man bei Wikipedia zum "Funken im KFZ" findet sind sind zum Teil aus dem Zugsamenhang genommen und treffen z.T. nur für den BOS-Funk in Verbindung mit Dienstfahrzeugen zu.
Zu CB-Funk in privaten Fahrzeugen gibt es keine eindeutigen Aussagen mit verweisen zu den Quellen in Vorschriften und Gesetzestexten.
Tja - das ist eben Wikipedia - da kann jeder was schreiben, es gibt keine Garantie, dass das so stimmt, was da steht.

Ich hab jetzt den halben Nachmittag das Internet durchpflügt, einschließlich der Bundesnetzagentur, ich habe nirgends Hinweise gefunden, die das Betreiben von CB-Funk in Kraftfahrzeugen in Frage stellen.

Daher sollte man annehmen, wenn für das Fahrzeug eine aktuelle Konformitätsbescheinigung vorliegt und dies ebenfalls für das Funkgerät, dann sollten beide ohne Bedenken zusammen betrieben werden können. Denn dafür sind diese EU-Regelungen ja da, um den Betrieb von technischen Geräten zu harmonisieren.

[Canva 1]

So, das Material ist heute gekommen. WP-24 von Albrecht und ein Adapter.
Morgen werde ich den Mike-Adapter entsprechend umlöten - Canva 6 Pol. Western auf Albrecht Japan 6 Pol.
Die Freisprech von Albrecht will über Pin 6 12V haben, mal schauen, ob ich die schon in der Funke über den freien Pin am Westernstecker intern einschleifen kann oder ob ich einfach am Adapter ein Kabel raus hängen lasse, was ich dann außen am Bordnetz anklemme.

[DocEmmettBrown]

Wie ist das eigentlich? Das AnyTone AT-D878UV+ mit Blauzahn hat ja eine Blauzahn-PTT dabei. Aber die darf man dann ja gar nicht am Lenkrad betreiben. Oder wie jetzt?

73 de Daniel

[BWO]

Wie ist das eigentlich? Das AnyTone AT-D878UV+ mit Blauzahn hat ja eine Blauzahn-PTT dabei. Aber die darf man dann ja gar nicht am Lenkrad betreiben. Oder wie jetzt?

Keine Ahnung ob das zulässig ist.

Aber das Konzept dieses Handsprechfunkgerätes ist sowieso etwas seltsam. Wenn das ein Mobilgerät wäre, dann wäre diese Taste ja irgendwie sinnvoll für den mobilen Betrieb. Aber was soll man mit einem Handgerät im Auto? Irgendwie Quark. PTT hin oder her...

[Canva 1]

Wie ist das eigentlich? Das AnyTone AT-D878UV+ mit Blauzahn hat ja eine Blauzahn-PTT dabei. Aber die darf man dann ja gar nicht am Lenkrad betreiben. Oder wie jetzt?

73 de Daniel

Ist doch ganz einfach - während der Fahrt darf der Fahrer kein Kommunikationsgerät in der Hand haltend bedienen.
Aber wenn die PTT-Taste am Lenkrad befestigt ist, so dass der Fahrer die Hand nicht vom Lenkrad wegnehmen muss, dann ist das bedienen o.k.

[criticalcore5711]

Also ich werde mir (Da ich ja mittlerweile nur noch E-Roller Fahre) einfach eine PTT Taste am Headset für meine Tecom Duo verlängern und somit "Am Finger" bzw. Der Hand tragen.

CB kann ich wegen der Störungen des Motor so oder so nur im Stand funken.

Ich denke das so etwas für die meisten die günstige Alternative ist. Von der Flexibilität mal ganz zu schweigen. Wenn man sich da Mühe gibt fällt das nicht mal auf bzw. sieht entsprechend Professionell aus.

[DocEmmettBrown]

Aber wenn die PTT-Taste am Lenkrad befestigt ist, so dass der Fahrer die Hand nicht vom Lenkrad wegnehmen muss, dann ist das bedienen o.k.

Das Bedienen vielleicht, aber darf denn die PTT-Taste am Lenkrad montiert sein?

73 de Daniel

[BWO]

Fußtaster oder abgesetzte Bluetooth-PTT. Spielt eigentlich keine Rolle. Aber was macht man mit dem Mikrofon? Hält man das in der anderen (verbotenen) Hand?