Na was haben wir denn hier?
Vorauseilender Gehorsam oder Wunschdenken?
Es ist mir ja klar, dass der Eine- oder Andere sich so eine "Erleichterungsklausel" wünscht.
Aber bleibt doch mal realistisch!
1. DN geht nicht. (Zu viel Arbeit für die Angestellten und Beamten) Die schaffen ja nicht einmal eine Ummeldung eines Relais in einem angemessenen Zeitraum. Zudem ist der Bereich DN auch noch einmal für A und E aufgeteilt)
2. Warum sollte man sich überhaupt die Mühe machen bzw. einen Gedanken daran verschwenden? Bloß weil es im Ausland bzgl. des AFU´s eine effektivere Lobbyarbeit gibt? Oder weil dort die richtigen Menschen an den Schaltstellen sitzen?
Ihr wisst, wie es in DL läuft. Alles was nicht in irgendwelchen Vorschriften steht, wird auch nicht gemacht. Und EU-Vorgaben (von denen wir vielleicht mal Vorteile hätten) werden auch nicht umgesetzt. Und das ist jetzt absolut nicht politisch, denn das ist völlig unabhängig davon wer gerade "das Sagen" hat.
3. Abgesehen von den vorherigen Punkten; Aus Sicht der BNA birgt eine weitere Novice-Lis auch nur Probleme und Mehrarbeit, dabei schaffen sie schon die aktuelle nicht.
4. Es ist bereits, mit E, eine Novice-Lis vorhanden. (die sogar noch an ihren Geräten modden darf und auch TRXe ohne Kennzeichnung betreiben darf)
5. Und um die übichen Vorurteile zu befriedigen; Die Oldtimer werden sicher nicht positiv gestimmt sein. Alleine schon aus dem Grund, dass Veränderungen im Alter immer schwierig sind. Wie das "aussehen" kann, hat man damals bei der Umschreibung von C auf A und der Einführung von DO gesehen.
Also bitte jetzt noch ein realistischer Grund, warum man noch eine weitere Einsteigerklasse einführen sollte!?
Geht dabei mal in Euch, und lasst die persönlichen Argumente beiseite. Wenn man es aus der behördlichen Seite sieht, sprechen die Argumente eher dagegen.
