Offroader benötigt hilfe bezüglich Reichweite

[Schorschel]

So sieht bei mir am Jimny die Antennenlösung mit der Gamma 2F aus:

CB-Antennenhalter (5).JPG

CB-Antennenhalter (2).JPG

CB-Antennenhalter (4).JPG

Sehr robust bei jeglichen Heckendurchfahrten und Baumberührungen. Empfang und Sendeleistung sehr brauchbar, auch im Wald!
Ein Tip von mir und zwar in hügeligen Waldgebieten bei Gruppenfahrten den Sqelch aufdrehen, so daß auch leise Funksprüche noch ankommen, das ist nämlich schon die erste Fehlerquelle für keine Kommunikation. Mit einem kleinen HF-Verstärker kann man zwar etwas nachhelfen und die Rauschsperre zumeist aufstoßen, ist aber halt nicht legal!

[Maulwurf]

Hallo,
ist der Aufbau neben der Antenne nicht aus Metall?

Da würde ich eher Leiter oder Dachbalkon vorziehen.

Metall direkt neben der Antenne schirmt ab, beeinflusst das SWR. Somit schlechte Reichweite und wenn es dumm läuft kaputtes Funkgerät.

73, Stefan

[Schorschel]

Leiter und Dachträger sind aus Alu und mit Gummis größtenteils von der Karosserie entkoppelt, also fehlende Masse! Auch ist ein dortiger Montageort bei der Fahrt auf engbewachsenen Waldwegen unbrauchbar.
Um Reichweite geht es mir nicht, die hat man mitten im Wald eh nicht, auch ist die Stehwelle mit 1,4 ohne jeglichen Abgleich jetzt auch nicht so verkehrt! Und den Metallwinkel hab ich seit 6 Jahren am Hecktürscharnier angeschraubt und bis heute ist keines der dabei verwendeten Funkgeräte Radioddity CB27 bzw. President Bill II kaputtgegangen.
Zum Verständnis, der CB-Funk ist für mich Mittel zum Zweck für Kommunikation untereinander während der Fahrt, beim Holzmachen oder bei einer Fahrzeugbergung. Dafür ist dieses Kommunikationsmittel dem Handy weit überlegen, da kein Netz dafür benötigt wird!

[Seegi]

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Zum Verständnis, der CB-Funk ist für mich Mittel zum Zweck für Kommunikation untereinander während der Fahrt, beim Holzmachen oder bei einer Fahrzeugbergung. Dafür ist dieses Kommunikationsmittel dem Handy weit überlegen, da kein Netz dafür benötigt wird!

Das ist ja schön für Dich, hilft aber dem Threadersteller nicht. Und Tatsache ist, dass eine Antenne, die auf der unteren Hälfte mit nur ein paar cm Abstand zur C-Säule verläuft nicht optimal abstrahlen kann. Da hätte ich mir eher noch einen Halter gebaut, den ich an den oberen Bolzen der Ersatzradbefestigung schrauben würde und der so gekröpft, bzw. geformt ist, dass der Fuß auf höhe der oberen Felgenkante montiert werden kann. Dann wäre der Abstand zu Metallteilen (wenn man mal vom Stahlgewebe im Reifen absieht, das aber auch keine elektrische Verbindung zur Masse hat) deutlich größer, was der abstrahlung zu gute kommt, die dadurch auch noch einigermaßen symmetrisch wird.

CB-Antennenhalter Ersatzrad.jpg

[Kuestenbewohner]

Kann in der jetzigen Montage die Antenne bei Geländefahrten nicht auch gegen die Karosserie schlagen?

[Schorschel]

Kann in der jetzigen Montage die Antenne bei Geländefahrten nicht auch gegen die Karosserie schlagen?

Nur beim Rückwärtsfahren in der Garage kommt die Antenne an die Karosserie, ansonsten schwingt sie bisher immer seitlich davon.

Halterungen hinter dem Reserverad hatte ich ebenfalls ausprobiert, aber da sind die DV-Halter regelmäßig abgebrochen, gab zuviele Schwingungen anscheinend, zum Schluß brach sogar der eigentliche Halter! Und ein Test zwischen Hecktür & Reserverad war der totale Reinfall, da stimmen alle schon genannten Theorien von wegen kaum Sendeleistung, miese Stehwelle und schlechter Empfang. Aber die jetzige Lösung paßt, selbst mein letztjährig verstorbener Nachbar, seines Zeichens Amateur- & CB-Funker (hier im Forum auch bekannt) war überzeugt davon, er hatte u.a. die Stehwelle eingemessen.

[noone]

das ist eben so mit den 20km und bei DX-Lage oder Überhorizontradar können es auch unter 2km sein, das ist eben CB-Funk der schnelle Teil der Kurzwelle.

Dann schau in die db Liste Dämpfungstabelle 6db musst du bei FM besser ein um nicht gestört zu werden, schau dir an was du für 6db investieren musst.

Wenn du außerhalb Europas unterwegs sein willst ist das mit dem Funkgerät eventuell eine nicht so gute Idee.

Für Europa gibts Handys, wenn du Krieg in der Ukraine spielen willst, vergiss es der Russe peilt dich an.

Jetzt technisch

Material versagt, das hat zwar was mit Vibrationen zu tun, aber versagen tuts weil die Teile aus leicht ausformendem MS-Spritzguss sind und nicht aus MS zum zerspanen oder gar aus Bronze, bzw Stahl dick versilbert.

[Maulwurf]

Hallo,
CB sollte in vielen Ländern gehen und ist unabhängig von der Infrastruktur.

Im Gegensatz zu DV ist PL oder 3/8 deutlich stabiler.
Dann vielleicht noch eine Feder zwischen Fuß und Antenne (falls diese keine hat) und gut ist.
Das würde auch exponierter montiert noch funktionieren. Leider trägt der Magnetfuß etwas dick auf. Hier PL Fuß mit DV Adapter, dauerhaft ist die Wilson 1000 auf dem Fuß.

IMG-20260714-WA0003.jpg

Hier zur Anschauung heruntergebogen.

[FinnMorgenstern]

Ein kleiner Tipp, den ich bei Magnetfüßen gelernt habe: Ich schaue regelmäßig unter den Fuß. Schon etwas Staub oder Feuchtigkeit kann mit der Zeit unschöne Spuren auf dem Dach hinterlassen, ohne dass man es gleich merkt. Vor längeren Fahrten wische ich deshalb kurz den Magnetfuß und das Dach ab. Dauert keine halbe Minute und erspart später oft Ärger.

[noone]

auch auf das anhaftende Magnetit achten.