QRV vom Segelflieger aus 3500m
Re: QRV vom Segelflieger aus 3500m
Hallo Didi,
lass uns rechtzeitig wissen wann es los geht, wollen doch mitschnorcheln hier am Rande Pannoniens!
Hut ab vor dem Piloten der sich das antut, hoffe du bist in keiner Richtung zu groß gewachsen.
Könnte sonst eng werden mit dem ganzen Geraffel.
Denk auch an die hohe Lautstärke der Windgeräusche beim Flug, evtl. Kopfhörer mit Microfon?
Bevor ich einmal mit einem Flieger landen konnte bin ich 3x vorher abgesprungen.
Aber der letzte Segelflug war ein echter Kotzflug. 1 h im ruppigen Hangaufwind auf 600/700m gekreiselt, von Thermik keine Wolke. Konnte das üppige Frühstück zum Glück bei mir halten, viel hätte aber nicht gefehlt.
Die Daubermannantenne mit einem Sack Reis über Deutschland wird das schon packen, aber denk auch an einen griffbereiten Seitenschneider. Du fliegst nicht zufällig auch über Berlin Mitte...?
55+73
Andreas
lass uns rechtzeitig wissen wann es los geht, wollen doch mitschnorcheln hier am Rande Pannoniens!
Hut ab vor dem Piloten der sich das antut, hoffe du bist in keiner Richtung zu groß gewachsen.
Könnte sonst eng werden mit dem ganzen Geraffel.
Denk auch an die hohe Lautstärke der Windgeräusche beim Flug, evtl. Kopfhörer mit Microfon?
Bevor ich einmal mit einem Flieger landen konnte bin ich 3x vorher abgesprungen.
Aber der letzte Segelflug war ein echter Kotzflug. 1 h im ruppigen Hangaufwind auf 600/700m gekreiselt, von Thermik keine Wolke. Konnte das üppige Frühstück zum Glück bei mir halten, viel hätte aber nicht gefehlt.
Die Daubermannantenne mit einem Sack Reis über Deutschland wird das schon packen, aber denk auch an einen griffbereiten Seitenschneider. Du fliegst nicht zufällig auch über Berlin Mitte...?
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- roter-baron
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Re: QRV vom Segelflieger aus 3500m
Hallo
Wann, wie ,wo werde ich noch rechtzeitig bekannt geben es wird ja noch einen PROBEFLUG geben ( Kotzflug ) mit kleiner Ausrüstung um zu gucken wie das so ist im Segelflieger ( Lärm ,Windverwirbelung usw. ) ist ja nicht so wie Autofahren mit Mobilantenne auf dem Dach
Ich denke das auch noch für Österreich genügend HF übrig sein wird
Aber bis es so weit ist muss noch einiges Organisiert werden !!!!
vom roten
Wann, wie ,wo werde ich noch rechtzeitig bekannt geben es wird ja noch einen PROBEFLUG geben ( Kotzflug ) mit kleiner Ausrüstung um zu gucken wie das so ist im Segelflieger ( Lärm ,Windverwirbelung usw. ) ist ja nicht so wie Autofahren mit Mobilantenne auf dem Dach
Ich denke das auch noch für Österreich genügend HF übrig sein wird
Aber bis es so weit ist muss noch einiges Organisiert werden !!!!
vom roten
Auf DAUER hilft nur Power und HYPERFLEX 13
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Kenwood TS 480 HX
https://www.youtube.com/watch?v=1uBUbAM ... uBUbAMCwhQ
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Re: QRV vom Segelflieger aus 3500m
Wenn ich das richtig verstanden habe will er doch evtl. einen Kenwood TS-480 HX mit nehmen. Dies ist ein Gerät welche jede Menge Power benötigt. Es ist daher mit zwei getrennten Netzteilen ausgestattet. Um mit diesem Gerät auf CB zu funken muss ein spezieller Widerstand ausgelötet sein. Eigentlich ist es für diese Anwendung nicht zugelassen, aber Schwamm drüber. Die Spitzenausgangsleistung liegt für SSB bei 200 Watt. Wird diese Energie nicht durch eine gut angepasste Antenne abgestrahlt sorgt die rücklaufende Welle dafür, das ab einem SWR >= 1,25 die Enstufe einfach automatisch abschaltet. Das senden wird dann nicht mehr funktionieren. Insofern bräuchte KLC eine vernünftige Antenne die er jedoch nicht unterbringen kann.
Aberglaube bringt Unglück
- KLC
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Re: QRV vom Segelflieger aus 3500m
Nee , der Rote brauch ne Segel-Antenne, ich habe andere Sorgen .
Zur Not stell ich mich für den Didi mit ner SY3 oder irgendeine Bastelantenne auf einen Hügel und versuch ihn zu peilen.
Man muß dann zur QRG auch die Polarität wissen. Ich bin der mit den Antennenproblemen in meiner Bude (Mietwohnung).
Aber soweit ist es wohl nicht , der Knackpunkt ist jetzt wohl , daß der Rote mit der HF aus dem Flieger GUT & GÜNSTIG zu den Funkfreunden kommt.
Günstig heißt da eher : ohne viel Materiellen Aufwand. Mit "Grimeton"-Power nen Dummy heizen ist nicht der Weisheit letzter Schluß .
Hier muß ne fähige Antenne hin , dann kann man sich den Eisemann im Flieger sparen, auch wenn er "super silent" ist.
Zur Not stell ich mich für den Didi mit ner SY3 oder irgendeine Bastelantenne auf einen Hügel und versuch ihn zu peilen.
Man muß dann zur QRG auch die Polarität wissen. Ich bin der mit den Antennenproblemen in meiner Bude (Mietwohnung).
Aber soweit ist es wohl nicht , der Knackpunkt ist jetzt wohl , daß der Rote mit der HF aus dem Flieger GUT & GÜNSTIG zu den Funkfreunden kommt.
Günstig heißt da eher : ohne viel Materiellen Aufwand. Mit "Grimeton"-Power nen Dummy heizen ist nicht der Weisheit letzter Schluß .
Hier muß ne fähige Antenne hin , dann kann man sich den Eisemann im Flieger sparen, auch wenn er "super silent" ist.
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Großes vergeht immer im Kleinen.
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Re: QRV vom Segelflieger aus 3500m
Halte das Vorhaben für sehr bedenklich !
Da oben herrschen Turbulenzen, da ist der Draht plötzlich nicht mehr unter dem Flugzeug.
Er könnte sich verfangen am Höhen/Seiten/ Quer Ruder , dann gute Nacht !
73 de Charly
Da oben herrschen Turbulenzen, da ist der Draht plötzlich nicht mehr unter dem Flugzeug.
Er könnte sich verfangen am Höhen/Seiten/ Quer Ruder , dann gute Nacht !
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Re: QRV vom Segelflieger aus 3500m
Die einzigen machbaren und sicheren Möglichkeiten sind:
1. Draht vom hinterem Ende des Cockpit-Fenster bis zum oberem Ende der Heckflosse.
2. Eine kleine Mobil-Antenne auf die obere Quer-Heckflosse.
Die Kabel müssen innen verlaufen. Die Montage sollte jedoch ein Profi im Flugzeugbau machen, ansonsten *Gute Nacht im Himmel*.
73 Victor.
PS: Hubschrauber ist besser geeignet...
1. Draht vom hinterem Ende des Cockpit-Fenster bis zum oberem Ende der Heckflosse.
2. Eine kleine Mobil-Antenne auf die obere Quer-Heckflosse.
Die Kabel müssen innen verlaufen. Die Montage sollte jedoch ein Profi im Flugzeugbau machen, ansonsten *Gute Nacht im Himmel*.
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Re: QRV vom Segelflieger aus 3500m
Hallo
Jungs ihr macht mich langsam etwas wuschig lasst das bloß nicht meiner Frau lesen ..........aber alles wird gut
vom roten
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Re: QRV vom Segelflieger aus 3500m
Am besten nimmst Du das Albrecht AE2990 AFS
Kannst das Ding aus Fenster halten eine längere Antenne ran
Oder auch ein Draht langsam raus lassen. Kannst dann auch noch aufstehen von Sitzt
Schnorchel ran und Feuer
Du machst das schon
Kannst das Ding aus Fenster halten eine längere Antenne ran
Oder auch ein Draht langsam raus lassen. Kannst dann auch noch aufstehen von Sitzt
Schnorchel ran und Feuer
Du machst das schon
Ich habe gar kein Adapter und brauche auch kein(-:GLÜCK IST,WENN DICH JEMAND BESSER FICKT ALS DAS LEBEN
SIMSALABIM CHLEBO
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Re: QRV vom Segelflieger aus 3500m
Hallo
Püppchen so nicht ich möchte nach Möglichkeit schon einige 100te km kommen und das klappt mit der Almecht bestimmt nicht .
vom roten
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Re: QRV vom Segelflieger aus 3500m
Lasst ihn einfach machen. Er macht sowieso was er will.
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Re: QRV vom Segelflieger aus 3500m
.....der war gut aber das stimmt so nicht wirklich ,so kann man das hier nicht stehen lassen !!!guglielmo hat geschrieben:Lasst ihn einfach machen. Er macht sowieso was er will.
Ich versuche eben für mich das BESTE daraus zu machen um auch gehört zu werden (so weit wie möglich )und ich strebe eben das OPTIMUM an .
Klar könnte ich mit einer Handpuste von da oben auf der QRG herum trillern und so gut wie nicht gehört werden ,das ist aber nicht mein Plan .
Ein kleines Risiko ist immer dabei das so etwas schief gehen kann ,hat man ja fast immer irgendwo egal was man macht
......und für wirklich hilfreiche RATSCHLÄGE bin ich auch DANKBAR .....aber letztendlich muss ich es zum SCHLUSS selbst ENTSCHEIDEN was wohl das OPTIMALE und SICHERSTE für mich und den PILOTEN ist !!!!
Das letzte Wort wird eben der PILOT haben , war damals bei der Gasballon Geschichte auch so http://www.funkbasis.de/viewtopic.php?f ... on#p363834
vom roten
Zuletzt geändert von roter-baron am Fr 11. Aug 2017, 11:10, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: QRV vom Segelflieger aus 3500m
Das Luftfahrtbundesamt wird ihm sagen was er zu tun und was er zu lassen hat.
Und auch der Pilot täte gut daran, ihn in seine Schranken zu weisen.
Und auch der Pilot täte gut daran, ihn in seine Schranken zu weisen.
73' de "HORNSBY" (Wer Klartext redet, riskiert verstanden zu werden.)
Man kann alle Leute einige Zeit zum Narren halten und einige Leute allezeit;
aber alle Leute allezeit zum Narren halten kann man nicht. (Abraham Lincoln)
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Re: QRV vom Segelflieger aus 3500m
Jetzt macht Euch mal nicht ins Hemd ,
was man darf und was nicht, das sagt Euch dann das gelbe Licht
.....wenn man immer nur das tun würde was man darf und soll ,müsste jeder arbeiten bis er umfällt und Steuern zahlen bis zum en
vom roten
was man darf und was nicht, das sagt Euch dann das gelbe Licht
.....wenn man immer nur das tun würde was man darf und soll ,müsste jeder arbeiten bis er umfällt und Steuern zahlen bis zum en
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Re: QRV vom Segelflieger aus 3500m
Genau so ist das!!!!!
Gruß Norbert
Gruß Norbert
Charly-Bravo7 / 13 TH 2376 Kann denn Höhe Sünde sein?
Re: QRV vom Segelflieger aus 3500m
Glück ab, Diddi!